Waarom het mooie tramblauw in Amsterdam verdween is een raadsel, want hier toont de 454 zijn volle glorie. Hij behoort dan ook tot de serie blauwe wagens (446 - 475), gebouwd in 1935/'36. Eigenlijk moet ik schrijven verbouwd, want oorspronkelijk waren het bijwagens van de serie 901 - 930 uit 1929/'30 gebouwd door Beynes, de verbouw vond plaats in eigen beheer in de Centrale Werkplaats van het GVB. De balkons werden verlengd, terwijl de langsbanken in bijwagentoestand al vervangen waren door dwarsbanken. De serie 446 - 475 was onderverdeeld in een deel uitgerust met een AEG-motor (62,5 pk), een Smit-motor (65,5 pk) en een SSW-motor (75 pk).
