In 1948 verschenen voor de eerste keer sinds jaren nieuwe trams in De Haag, wanneer we de van Rotterdam ontvangen trams niet meetellen. De nieuwe motorwagens, serie 202 tot en met 216, waren door Werkspoor gebouwde vierassers met een electrische installatie van Oerlikon, vandaar de bijnaam Zwitsers. In het begin deden ze het goed, maar langzamerhand kwam daar in de loop de jaren de klad in, vooral de electrische installatie liet het afweten en alhoewel er van een vervolgserie kort sprake is geweest gingen de Zwitsers in 1963-'64 uit dienst. Den Haag ging vanaf medio 1949 over op PCC's.
