Op een wel heel ongelukkig gekozen tijdstip, in september 1929, bracht de Belgische firma Minerva zijn AL uit. Minerva opgericht in 1903 door de Amsterdammers Sylvain de Jong en David Citroen in Antwerpen, nadat De Jong in diezelfde plaats eerst onder de naam Mercury fietsen had vervaardigd en later onder de naam Minerva motoren en motorfietsen. In 1908 nam de fabriek voor België de rechten op de door de Amerikaan Knight uitgevonden schuivenmotor, een motor die aanzienlijk stiller was dan de gebruikelijke kleppenmotor en vanaf 1910 hadden alle Minerva’s schuivenmotoren. De AL op de foto had een achtcylinderlijnmotor met een cylinderinhoud van 6616cc. en dubbele ontsteking (magneet en bobine). De AL kon het opnemen tegen elke luxueuze auto uit die dagen, de topsnelheid lag ruim boven de 130 km/u., maar de tijd zat tegen en de export van Minerva naar Groot-Brittannië en de Verenigde Staten liep terug.12.11.07
Minerva
Op een wel heel ongelukkig gekozen tijdstip, in september 1929, bracht de Belgische firma Minerva zijn AL uit. Minerva opgericht in 1903 door de Amsterdammers Sylvain de Jong en David Citroen in Antwerpen, nadat De Jong in diezelfde plaats eerst onder de naam Mercury fietsen had vervaardigd en later onder de naam Minerva motoren en motorfietsen. In 1908 nam de fabriek voor België de rechten op de door de Amerikaan Knight uitgevonden schuivenmotor, een motor die aanzienlijk stiller was dan de gebruikelijke kleppenmotor en vanaf 1910 hadden alle Minerva’s schuivenmotoren. De AL op de foto had een achtcylinderlijnmotor met een cylinderinhoud van 6616cc. en dubbele ontsteking (magneet en bobine). De AL kon het opnemen tegen elke luxueuze auto uit die dagen, de topsnelheid lag ruim boven de 130 km/u., maar de tijd zat tegen en de export van Minerva naar Groot-Brittannië en de Verenigde Staten liep terug.