Oorspronkelijk zou de door Alec Issigonis ontworpen "Minor" "Mosquito" gaan heten en zou hij anders dan de uit Morris "Eight" overgenomen motor een horizontale viercylinder hebben gekregen, in october 1948 verscheen de voor Morris begrippen redelijk revolutionaire auto op de weg. De koplampen zaten toen nog in de grille, maar vanwege het feit dat men er serieus over nadacht de "Minor" naar de Verenigde Staten te exporteren werden de lampen in 1951 naar de spatschermen verplaatst. In 1953 verdween de 918cc-zijklepper uit het vooronder en werd vervangen door een kopklepmotor met een inhoud van 803cc uit de Austin A30, dat kon omdat
Morris en Austin in 1951 waren samengegaan in BMC. De tourer, of als u
wilt, de convertible was vanaf 1948 leverbaar, de auto op de foto's
dateert van twintig jaar later en kwam in 2000 naar Nederland.
