Boven, in wat eens de logeerkamer was, staat mijn Hurtu, een Franse fiets, met zeker voor Frankrijk, een groot frame, zeg maar maat De Gaulle. Gemaakt door een fabriek in Albert (Somme), opgericht om naaimachines te vervaardigen, waar al gauw gereedschap en fietsen bijkwamen. Het kenmerk van mijn Hurtu, die uit 1907 dateert, is het kettingblad met zijn prachtige gestileerde H's.
In 1896 werd de eerste Hurtu-auto geconstrueerd, alhoewel geen eigen ontwerp maar een in licentie van Leon Bollée gebouwde driewieler, in 1897 volgde een kopie van een vierwielige Benz en drie jaar later een nieuw model, dit keer met een ééncylinder De Dion-motor. De afgebeelde auto dateert uit 1914, net als een Renault had een Hurtu inmiddels de radiateur achter de motor. In 1930 stopte de fabriek met automobielproduktie.
