Americana 11

Mack bestaat in tegenstelling tot veel andere Amerikaanse vrachtwagenmerken nog steeds, al behoort het trouwens, net als Renault, tot de Zweedse Volvogroep. Bovenstaande brandweerauto uit 1911 behoorde niet tot het standaardpakket, Mack maakte vrachtwagens tout court,  in tegenstelling tot American LaFrance dat zich vanaf het begin in 1873 specialiseerde in brandweerwagens, met de hand of door paarden getrokken en later aangedreven door stoommachines, daarna met verbrandingsmotoren. American LaFrance verdween in 2014, net als bij de ondergang van  Fokker, speelde ook hier Daimler AG. een twijfelachtige rol. De wagen op de foto is vermoedelijk een type 75,  dat tussen 1915 en 1927 werd geproduceerd.

Deregulering

Arabella Pattefoon-Oorwurmpje: "Laat ik de vergadering van de Schoonheidscommissie van de Gemeente Goyse Meren openen met een zeer verheugende mededeling, het gemeentebestuur heeft onze commissie waardig geacht om in het takenpakket  ook de door zovele ingezetenen van onze gemeente gewenste deregulering op te nemen. Zo zal onder  andere het het onderscheid tussen trottoir en fietspad en rijweg worden opgeheven."

Clovis Bakkeleier: "Prachtig, dat betekent dus ook dat er voortaan op elke straathoek op het trottoir kan worden geparkeerd."

 

Arabella Pattefoon-Oorwurmpje: "Jazeker en die belachelijke regeling  dat er voor het station niet gefietst en gescooterd mag worden eveneens."

Karel Menobbel: "Maar onderscheid tussen particuliere en gemeentelijke grond blijft bestaan?"

Arabella Pattefoon-Oorwurmpje: "Nee, nee, ook dat onderscheid  wordt opgeheven. Tuinmateriaal kan  gewoon op de openbare weg worden neergezet. En ik wijs er waarschijnlijk ten overvloede ook even op dat we van diverse zijden fantastisch worden bijgestaan om de schoonheid  van de Goyse Meren te verhogen, zo hebben de spoorwegen besloten de vuilnisbakjes op hun  parkeerterrein niet meer te legen." 

 

Kodde Grombauts: "Ik heb nog een pracht foto om te tonen hoe de burgerij meewerkt: zaken die thuis niet meer  gewenst zijn zet je gewoon ter verfraaiing neer."

 Arabella Pattefoon-Oorwurmpje: "Met recht mag ik vaststellen  dat het met de schoonheid en  deregulering in onze gemeente buitengewoon goed gaat."

Americana 10

Veel verschil was er niet tussen de Chevrolet "sedan delivery" van 1937 en 1938, de vorm was identiek en de zescylinder was nog steeds de oude bekende van 1929, alleen de grille verschilde: inplaats van  verticale strips had die van '38 horizontale. 

 

Een Greyhoundbus gemaakt door de Yellow Motor Coach Co. in Chicago die tussen 1922 en 1942 hoofdzakelijk bussen maakte, maar in Pontiac (Michigan) ook vrachtwagens. 

SIDEKICK

Juan Tizol

Juan Tizol (1900-1984) was een in Puerto Rico geboren ventieltrombonist die een aantal jaren deel uitmaakte van het orkest van Dukle Ellington en een aantal composities op zijn naam schreef, eerst twee minder bekende stukken  "Bakiff" (met een vioolsolo van Ray Nance) en "Moon over Cuba" en daarna Tizols meest bekende compositie "Caravan" met de Tizol zelf in de hoofdrol.

Americana 9

Twee White-trucks met hun oplegger ergens uit de  jaren zestig. White begon als naaimachinefabrikant in Cleveland (Ohio) in 1900 met de bouw van stoomauto's, dat hield de fabriek het eerste decennium van de vorige eeuw vol, in 1910 kwam er een auto met verbrandingsmotor bij, bovendien was er al eerder een succesvolle vrachtwagenlijn opgezet, zodat in 1918 besloten werd trucks te bouwen en personenwagens alleen nog maar op speciale bestelling. De minaturen zijn exact op schaal 1:64 en gemaakt door The Winross Company in Rochester (New York) en konden op bestelling van elke gewenste kleur en elk gewenst logo worden voorzien en zo als promotiemodel voor diverse transportfirma's dienen. 

De Ryderoplegger heeft nog een extra promotieboodschap op het dak  voor  de Transpo-expostie in 1972 op het vliegveld van Washington D.C.

Zwanen