Soms ben ik verbaasd, hoe lang de Franse spoorwegen sommige van hun stoomlocomotieven in dienst hebben gehouden: langer dan een eeuw. In 1857 stelde de PLM een 030 in gebruik, met slechts een destijds gebruikelijk windscherm en afdakje voor de machinist, later, tussen 1907 en 1913 kreeg de lok een machinistenhuis (de eerste lok in de video), bij het ontstaan van SNCF in 1937 werd hij iets gewijzigd (de tweede lok in de video), maar ook werd een aantal van de machines ontdaan van hun losse tender en werden ze verbouwd tot tenderlocomotief (derde lok in de video). In 1958 waren er nog 59 (!) van die tenderloks in gebruik.
