Anders dan in Nederland waar de spoorwegen na de Tweede Wereldoorlog geen nieuwe stoomlocomotieven in dienst stelde, verschenen er in Frankrijk verschillende nieuwe stoomlocomotieven, waaronder de serie 241-P (ontwikkeld uit de 241-C uit 1931) gebouwd tussen 1948 en 1952, op de rails. In 1958 waren alle 35 nog in dienst, in de regio Nord 9, in de regio Sud-Est 13 en in de regio Méditerranée eveneens 13.
Anders dan in Nederland waar nostalgie gelijk staat aan falsificatie en zowel op de Veluwe als binnenkort in Friesland locomotieven rijden die hier niet thuis horen, restaureert men en rijdt men in Frankrijk met eigen origineel materieel, zoals in dit filmpje te zien is. Machinist en stoker dragen beiden een veiligheidsbril, dat was zeer terecht voorschrift van de SNCF.
