Veel nieuws was er van de Grootbritse automobielbouwers vlak na de Tweede Wereldoorlog niet te verwachten, men bouwde voort op waar men in 1939 mee geëindigd was. Toch was er een relatief kleine fariek in Bradford die met een, zeker voor Britse begrippen, revolutionaire wagen verscheen: gestroomlijnd, zelfdragende carrosserie, viercylinderboxermotor met een inhoud van 1486cc en twee carburateurs, de radiateur achter in plaats van voor de motor en plaats voor zes personen: de Jowett "Javelin".
