De carrosserie van de auto's kwam steevast van Sala of Castanga, twee befaamde Italiaanse carrosseriehuizen. De fabriek maakte naast auto's ook scheepvaartmotoren en een korte tijd eveneens vrachtwagens, al was dat in feite licentebouw op basis van MAN. Mussolini dwong dat Isotta-Fraschini scheepsmotoren en vrachtwagens moest gaan bouwen. In een Deens museum zag ik ooit zo'n scheepsmotor, waarvan een drietal een Zweedse patrouillleboot had aangedreven.
