Tempelhof gesloten of beter Zentralflughafen Tempelhof gesloten. Want de Berlijnse wijk, waarin het vliegveld lag, heet Tempelhof en die wijk blijft natuurlijk bestaan. Ik ben er een keer geland. In 1960. En ontdekte dat het vliegveld werkelijk middenin de stad lag, met bus 19 stond je in een kwartier op de Kurfürstendamm, destijds het bruisende centrum van West-Berlijn. In Amsterdamse verhoudingen zou het Vondelpark in plaats van park vliegveld moeten zijn. West-Berlijn was destijds een enclave in de D.D.R. of "sogenannte D.D.R.", dat "zogenaamde" werd door het Westen gebruikt en je kon, als je niet per auto of trein ging, alleen met Britse, Amerikaanse en Franse luchtvaartmaatschappijen in West-Berlijn komen. Je moest vanaf Schiphol eerst met de KLM naar Hannover of Hamburg en dan verder, als je naar Tempelhof wilde, met een Amerikaanse of Britse maatschapij, want de Fransen vlogen op het, in het uiterste noordoosten gelegen Tegel. De gebouwen van Zentralflughafen Tempelhof waren pompeus: het was architectuur om indruk te maken. Voor de immense gebouwen stond de "Hungerharke" (foto), een monument ter herinnering aan de luchtbrug, waarmee West-Berlijn tussen 24 juni 1948 en 12 mei 1949 werd bevoorraad.31.10.08
Tempelhof
Tempelhof gesloten of beter Zentralflughafen Tempelhof gesloten. Want de Berlijnse wijk, waarin het vliegveld lag, heet Tempelhof en die wijk blijft natuurlijk bestaan. Ik ben er een keer geland. In 1960. En ontdekte dat het vliegveld werkelijk middenin de stad lag, met bus 19 stond je in een kwartier op de Kurfürstendamm, destijds het bruisende centrum van West-Berlijn. In Amsterdamse verhoudingen zou het Vondelpark in plaats van park vliegveld moeten zijn. West-Berlijn was destijds een enclave in de D.D.R. of "sogenannte D.D.R.", dat "zogenaamde" werd door het Westen gebruikt en je kon, als je niet per auto of trein ging, alleen met Britse, Amerikaanse en Franse luchtvaartmaatschappijen in West-Berlijn komen. Je moest vanaf Schiphol eerst met de KLM naar Hannover of Hamburg en dan verder, als je naar Tempelhof wilde, met een Amerikaanse of Britse maatschapij, want de Fransen vlogen op het, in het uiterste noordoosten gelegen Tegel. De gebouwen van Zentralflughafen Tempelhof waren pompeus: het was architectuur om indruk te maken. Voor de immense gebouwen stond de "Hungerharke" (foto), een monument ter herinnering aan de luchtbrug, waarmee West-Berlijn tussen 24 juni 1948 en 12 mei 1949 werd bevoorraad.