Het moet voor Nash-importeur Englebert in Den Haag niet eenvoudig zijn geweest toen, halverwege de jaren dertig, een goedkopere Nash in de Verenigde Staten LaFayette gingen heten en hier de naam Nash in zwang bleef. Het reclamemateriaal kwam uit de Verenigde Staten - het werd daar ook gedrukt - en dus werd de auto in 1935 in Nederland aangeprezen als, juist ja, Nash Lafayette. Goed, de Nederlandstalige folder werd iets aangepast door in een geheel afwijkend lettertype het woord NASH op de prachtig getekende prospectus te zetten, maar Lafayette werd hier niet als een apart merk in de markt geplaatst. Mijn Nash uit 1937 had dan ook geen LaFayette embleem op de motorkap en op de grille zat een Nashnaamplaatje en niet een gestileerd portret van de markies De La Fayette (een generaal onder George Washington), waarnaar het merk genoemd was. Onderstaande reclamefoto zou zomaar van de Nash, die ooit in mijn bezit geweest is, gemaakt kunnen zijn. Hij staat voor de KLM DC2 PH-AKT "Toekan", na de inval der Duitsers in 1940 enige tijd het persoonlijke vliegtuig van General der Flieger Christiansen, Wehrmachtsbefehlhaber in Nederland, waarna het toestel overging naar de Lufthansa en vervolgens verongelukte.
