In het begin, met korte, kleine passagiersrijtuigen, voldeden twee assen, maar met de toename van het aantal reizigers werden de wagons langer en kregen ze draaistellen. Hier boven staat zo'n voituur van de Est op draaistellen. Met aan ieder zijde van het rijtuig negen deuren die aan één kant toegang geven tot een gangpad en aan de andere kant rechtstreeks tot een compartiment. We kunnen rustig aannemen dat het in dienst getrokken werd door wat in 1938 een 130-B ging heten.
