Goederen- of bagagewagens verschilden zo'n 150 jaar geleden in detail per maatschappij zoals te zien is bij dit drietal van respectievelijk de Estcompagnie, de État en de PLM. De Est- en de Étatwagen hadden ieder één schuifdeur aan een kant, de PLM had er twee en liep bovendien op drie assen.
