Studebaker was lang voordat de auto op het tapijt verscheen beroemd door de vervaardiging van de houten huifkarren waarmee het "Wilde Westen" werd veroverd. En net als bij General Motors, dat auto's van Chevrolet tot Cadillac in de aanbieding had, was erbij Studebaker behoefte aan diversiteit: tussen 1926 en 1930 was er een goedkope Studebaker leverbaar, genoemd naar de president van de fabriek Erskine, later in 1931, '32 en '33 heette een goedkopere Stubaker Rockne, genoemd naar een Amerikaanse footballcoach, voor het rijkere cliënteel leverde Stubebaker van 1928 tot 1933 Pierce-Arrow. Op de foto een 1929 Studebaker "President" met een acht-in-lijn met een inhoud van 5398cc, dubbele ontsteking en bij uithoudingsexercitie in staat om in 25000 minuten een zelfde aantal mijlen af te leggen.
