In Renault 12 liet ik vorige week een model zien van de 40CV waarmee Garfield, Guillon en Plessier het 24-uursrecord braken met een gemiddelde snelheid van 173 km/u. Het model bouwde ik zo'n 35 jaar geleden en ik schilderde het groen, de motor kap glanzend, de rest van de wagen mat, omdat die met kunstleer over hout was bekleed.
Inmiddels is er een gebouwd model van de recordauto uit februari 1926 verschenen voor een fractie van de prijs die ik destijds voor de kit betaalde. Ik zat wat bevreemd te kijken naar de banden met witte zijvlakken, omdat ik dat typisch bij een Amerikaanse wagen van later datum vond horen, maar het klopt wanneer ik een foto in het boek "1898 Renault 1965" bekijk.
