Toen ik in 1953 in Den Haag-Zuid ging wonen, had ik de keus uit twee buslijnen, de lijnen E en R. Bussen in Den Haag hadden, anders dan de trams vanaf het prille - en niet zo heel succesvolle - begin in de jaren twintig, letters. Trams die toen al twintig jaar tot plezier van de Hagenaars voor het openbaar vervoer zorgden haden cijfers. Daar kwam pas in 1955 verandering in toen de bussen ook cijfers kregen, bus E werd omgedoopt in 20 en en R in 27.
Het Haagse busnet kwam in de jaren dertig tot ontwikkeling, eerst door Allan in Rotterdam van carrosseries voorziene Minerva chassis in verschillende groottes gebouwde bussen, die in mei 1931 hun kenmerkende crème en bruine kleur kregen en tot 1940 dienst bleven doen.
