In de jaren twintig sloeg de HTM zijn vleugels uit. Richting Voorburg, Wassenaar en Leiden kwamen onder de draad en de stoomtram naar Delft verdween om plaats te maken voor de electrische. In 1923 kwamen de eerste uit Hannover, waar ook de stadsmotorwagens 280-289 vandaan kwamen. Ze waren alleen een slagje groter. De volgende serie 51-60 kwam van Linke-Hofmann: grote vierassers, met een instap in het midden, met compartimenten aan weerszijden daarvan en twee schaarbeugels op het dak. De 55 werd rond de vijfde juni 1923 afgeleverd, ging op 28 september uit dienst en werd op 14 jun 1963 gesloopt.
