I-F 3

 

In 1908 had Isotta-Fraschina al een  V8-vliegtuigmotor  afgeleverd en behalve automobielen leverde de fabriek inmiddels aan een aantal Italiaanse vliegtuigfabrieken motoren en dat  werden er nog  meer nadat Italië in 1915 bij de Wereldoorlog betrokken raakte. In 1916 schijnt het  prototype van tet Tipo 8 voor de eerste keer gereden te hebben,  een auto die zich met Rolls-Royce en Hispano-Suiza kon meten, 's werelds eerste  achtcylinder in serie.  Een bijzonder comfortabele wagen, niet bijster snel,  maar uiterst luxueus en graag gekocht door niet alleen koningen, maar ook  door bijvoorbeeld Charlie Chaplin. In  1924 verscheen een verbeterde versie het Tipo 8a, met een  motor met een cylinderinhoud van 7370cc.