Wat we zagen bij Type 73, een civiele- en een raceversie, zagen we eerder bij Type 57, waarvan een exemplaar met een Type 59-motor werd geleverd aan Leopold III van België, ook die constructie was niet nieuw, want op basis van het Type 51, een grandprixwagen gebaseerd op het Type 35B, maar dan met twee bovenliggende nokkenassen, werd een civiele versie met een coupécarrosserie (foto onder) gebouwd. De Type 51 had dan wel een 1500cc- (T51A), dan wel een 2300ccmotor.
