Van Type 59 in één keer naar Type 64, waar zijn de tussenliggende Types? Type 60 was voorbehouden aan een overigens niet gebouwde vliegtuigmotor, Type 61 was een versnellingsbak voor een treinmotor, Type 62 was het prototype van een versnellingsbak, waarschijnlijk voor de Type 59, Type 63 onbekend.* Type 64 was de door Jean Bugatti ontworpen opvolger van de Type 57. Er zijn slechts twee prototypes gebouwd. De wagen had een achtcylindermotor met een cylinderinhoud van 4432 cc, zonder compressor. Eén van de wagens is bewaard gebleven en staat in het automusem in Mulhouse. De andere, met de vleugeldeuren, is verdwenen.
*Alle gegevens voor de verschillende Bugattitypes haalde ik uit: Bugatti "Le pur-sang de automobiles" van H.G. Conway, (Third & Fourth Editions); Die Bugattis, samengesteld door Axel von Saldern en Bugatti, l'évolution d'un style door Paul Kestler.
