Het lijkt in niets op een Bugatti, toch is het er één, het Type 56, gebouwd als persoonlijk transportmiddel voor Ettore in de fabriek in Molsheim, maar toch met het achterliggende idee dat het electrische wagentje met zes zesvoltsaccu's van 100 amp/u. in de handel kon worden gebracht. De auto had een kenteken en kon dus ook buiten het fabrieksterrein worden gebruikt. Ik heb een foto gezien waarop de wagen in een Parijse straat geparkeerd staat. Met de handle rechts werd de snelheid geregeld, de maximale snelheid was ongeveer 28 km/u.Het wonderlijke is dat Bugatti teruggreep naar het model van een populaire Amerikaanse auto uit 1902, de Oldsmobile Curved Dash Runabout (foto onder), die niet door electra werd aangedreven maar met een ééncylinderbenzinemotor met een inhoud van 1,6 liter.
