Ook in Tsjechië, dat trouwens nog niet bestond want Bohemen maakte deel uit van de Oostenrijks-Hongaarse monarchie, werd een auto zonder kleppen, maar met schuiven volgens het principe van de Amerikaan Knight geproduceerd: de RAF Knight. De auto had een viercylindermotor met een inhoud van 4712cc. De carburateur kwam va Zenith. Een nieuw merk in 1913 was Premier, dat fietsen en motorfietsen maakte onder de naam Omega. Premier bouwde een vierscylindersportautootje met een 1014cc motor (foto).
