Op 25 april kwam de door Bretislav Novotny ontworpen Disk door de strenge typekeuring en kreeg Novotny toestemming om de productie van de auto voort te zetten. In 1922 had hij zijn eerste auto met tweetactmotor gebouwd de Nova, hij had er mee door Praag gereden en zaken uitgeprobeerd die hij later in zijn fabriek in Brno zou toepassen. De Disk had een volledig metalen zelfdragende carrosserie, een unieke frictieversnellingsbak en als een van de eerste auto's in Europa een viercylinder tweetactmotor. Het was de kleinste Tsjechische auto op de Praha Piccolo na in 1924 De cylinderinhoud was 599cc.
