Natuurlijk waren de Franse accessoirehandelaren er als de kippen
bij om bij het verschijnen van Citroëns 2CV, deze van allerlei nuttige en minder nuttige zaken te
voorzien, zo leverde Tonneline, bekend van de Traction-Avantgrilles, een
zogenaamde malle bombée - een bolle achterklep - zodat een ietsje
pietsje meer bagage in het achteronder kon worden gestuwd, Robri zorgde
o.a. voor aluminium spatbordverlengstukken en anderen voor een
mogelijkheid om het reservewiel onder motorkap op te bergen, voor een
handige voorruitopenhouder en fraaiere bumpers. Kortom, keus genoeg om
de 2CV aan te kleden en dan heb ik het nog niet over de leverbare
opvoersets. Wie de achterklep op bovenstaande Eend door practische
deurtjes verving heb ik niet kunnen achterhalen.
