Het leek er verdraaid veel op dat de toekomst van het wereldsnelheidrecord was voorbehouden aan automobielen met vliegtuigmotoren, maar op 16 maart 1926 wist Henry Segrave met een Sunbeam Tiger "Ladybird" met een in verhouding kleine motor met een inhoud van 4 liter 245 km/u. te halen en is daarmee wereldkampioen.
