Wat sommige firma's, die autominiaturen vervaardigden, bewoog om
speciaal dat model te maken blijft voor mij een raadsel. Daar was
bijvoorbeeld de Franse firma Minialuxe die een Jamieson in de markt
zette, een auto uit een fabriek in Warren, Pennsylvania, die maar één
jaar (1902) heeft bestaan en een uiterst beperkt aantal tweezitters
bouwde met een 7pk tweecylindermotor.
Logischer is deze Lanchester ook van Minialuxe, omdat de eigenzinnigheid
van Frederick Lanchester een echte auto te bouwen zonder naar een
paardenkoets te kijken duidelijk is. Deze Lanchester uit 1908 had geen
motorkap, omdat de watergekoeldemotor tussen chauffeur en bijrijder was
geplaatst, ook een stuurwiel was afwezig, want sturen gebeurde door een
stang naar je toe te trekken of van je af te duwen. Oorspronkelijk was
er maar één pedaal, een gaspedaal, remmen en van versnellingwisselen
gebeurde met poken.
