Opnieuw Muzsikás met volksmelodieën gevarieerd met een pianocompositie van Béla Bártok. Let op het qua vorm celloa-chtige instrument, de gardon, die niet wordt gestreken met een strijkstok maar geslagen en dus de rol van slaginstrument speelt. Muziskás is niet de enige Hongaarse groep die zoek ging naar de volksmuziekbronnen van Bartók, ook het Jánosi Ensemble volgde het spoort terug en vond vijf dansen uit Hongarije en Roemenië die de basis vormen van Bartóks Eerste Rhapsody uit 1928.
Bijna dertig jaren geleden bezocht ik op een zondagmiddag het openbaar vervoermuseum in Praag. De trams stonden buiten uitgestald, dus een prachtige gelegenheid om ze te fotograferen. Dit is nummer 88, gebouwd in 1900 door Ringhoffer, behorende tot de serie 68 - 107. Ringhoffer - gevestigd in Praag - was destijds de grootste spoorwagonfabriek in de Oostenrijks-Hongaarse monarchie.
Het internetgeteisem geeft de moed niet op, ik ontving net een email waarin gemeld wordt dat ik op 3 september door een rood licht gereden ben en of ik 249,50 wil ophoesten. De missive komt met het juiste briefhoofd en ik zou er in kunnen tuinen, ware het niet dat ik al bijna een jaar - vanwege de deplorabele toestand van mijn benen - zelf geen auto rijd en de 15/6 die dag op stal stond.
Een vlak naoorlogse parkeerplaats, waar zelfs een oude-auto-enthousiast moeite mee zal hebben alle wagens van juiste naam en jaartal te voorzien. Bijzonder is het grote aantal vooroorlogse voitures.
