Buick adverteerde in juni 1939 niet
met motorvermogen, benzineverbruik of wegligging maar met glasoppervlak:
"see power", want met meer glas reed je veiliger en was er meer
zonneschijn.
Ergens ten noorden van Kopenhagen, zag ik eind jaren zestig, begin
jaren zeventig, de Buick hieronder, afwijkend van wat in Flint
(Michigan) uit de fabriek rolde. Een Amerikaanse auto had destijds nog
een chassis en dus kon er naar believen een andere carrosserie opgezet
worden en dat is in dit geval in Folkestone in Engeland gebeurd.
De Buick kreeg een zogenaamde Redferncarrosserie, die overigens niet
alleen op een Buickchassis werd gezet, want ik ken behalve Engelse
auto's, ook een andere Amerikaan, een Oldsmobile, met zo'n carrosserie.
Qua uiterlijk bleven neus en dashbord van de Buick identiek aan de
originele auto. De rest werd flink gewijzigd.
