Er was nog een firma die met Jaray's hulp een auto maakte FRM, of voluit Fischer Reimann Motoren. Fischer is Stepan Fischer, zoon van de eigenaar van een chocoladefabriek in Trnava. Stepan was afgestudeerd aan de Technische Universiteit in Berlijn en vanaf november 1933 werd hij hoofd van de ontwerpafdeling van de Z-fabriek van Frantisek Janacek in Praag. Hij ontwierp een viercylindermotor met een inhoud van twee liter, maar werkte ook aan Jawa-auto's, serie-auto's onder licentie van DKW. Reimann was de man van de organisatorische en economische besognes en de financiering van FRM werd verstrekt door de Praagse bankier Leopold Selig. Het prototype van de auto was een week voor kerstmis 1935 gereed, de auto had vier zitplaatsen en twee deuren. Hij werd aangedreven door een watergekoelde viercylindermotor met een inhoud van 1,9 liter. In 1937 werd een begin gemaakt om tot produktie over te gaan in een oude textielfabriek in Chrudim in Oost-Bohemen, maar door internationale spanningen en vervolgens de bezetting van Sudetenland kwam van de bouw FRM niets. In begin 1939, vlak voor de bezetting van Tsjechoslowakije door de Nazi's vluchtte Fischer naar België en later naar Agde in Frankrijk waar hij zich meldde voor het Tsjechoslowaakse leger,waarna hij werd geëvacueerd naar Groot-Brittannië.
