Dat een fabriek hele reeksen auto's fabriceert, van klein tot groot, was
niet altijd het geval: Rolls-Royce maakte alleen de 40/50HP (Silver
Ghost) en Ford maakte alleen het model T, Rolls-Royce is min of
meer aan die "one model policy" vast blijven houden, Ford heeft een veel
grotere speelruimte opgezocht, vooral nadat de fabriek in Detroit
besloot niet alleen maar te exporteren en elders te assembleren - zoals
de T in de jaren twintig in Berlijn en vanaf 1911 in Manchester - maar
per land verschillende modellen te construeren. Vanaf 1931 zat Ford in
Dagenham en daar werd de eerste echte Britse Ford gebouwd, de "Y", met
een 933cc zijklepmotor, die overigens een Duits equivalent had in de
"Köln", gebouwd in Keulen, het moederbedrijf in Detroit bepaalde
uiteindelijk wat er her en der gebeurde.
