Alhoewel er een groot aantal gebruikte en ongebruikte jeeps na de Tweede Wereldoorlog leverbaar waren, waarvan sommige met uiterst wonderlijke carrosserieën werden voorzien, begonnen in een aantal landen militaire overheden voort te borduren op het thema van een vierwielaangedreven voertuig. Frankrijk keerde niet terug naar de Laffly, maar Hotchkiss nam een licentie op de originele jeep, Delahaye bouwde de VLR (foto), maar moest het uiteindelijk afleggen tegen de Hotchkiss en begin jaren vijftig kwam Peugeot op basis van de 203 met een eigen jeep, die geen genade kon vinden bij het Franse Ministerie van Defensie.
