Dagonet had succes met zijn ontwerp en er werd in 1956 zelfs een kleine serie op stapel gezet, die afweek van het oorspronkelijke model uit 1952: de auto kreeg een eigen neus, de koplampen verdwenen in de schermen, ook de daklijn werd gewijzigd en meer gestroomlijnd. Van een nog afwijkender coupé werd alleen een prototype gebouwd.
