NTM 2

Net zoals een stoomlocomotief met losse tender niet de rails op kan zonder die tender, kon een motortram de rails op zonder het verbouwde goederenwagentje met de gasgenerator.

De NTM  had zeven motortrams, op één na allemaal voorzien van een De Dion Bouton benzinemotor, later vervangen door een Kromhout dieselmotor. De brandstofschaarste deed zich later in de oorlog dusdanig merken, dat niet alleen reeds aan een sloper verkochte stoomloomotieven werden ingehuurd om het verkeer op gang te houden, ook werd een viertal motortrams geschikt gemaakt voor het rijden op houtgas.