Josef
Ganz, beroofd van het hoofdredacteurschap van "Motor-Kritik" en van
iedere kans op succes van de Standard "Superior" ruilde Nazi-Duitsland
voor Zwitserland, waar hij vanaf 1938 werkte aan een opvolger van de
"Superior". Dat werd uit uiteindelijk - in september 1946 - een producht
van de maaimachinefabrikant Rapid. De eerste auto's hadden een
ééncylindertweetactmotor achterin, maar daar kwam in 1947 veranderig
in, terwijl ook het vooraanzicht werd gewijzigd. Maar een succes werd
het autootje niet en Rapidmotormäher AG uit Ditikon bij Zürich hield het
voor gezien.
