De
tweeëneenhalve liter Riley RMD Roadster was in productie vanaf
september 1948 tot 1951 en was oorspronkelijk een driezitter bedoeld
voor export, in januari 1950 werd het een tweezitter. Sinds 1938 maakte
Riley deel uit van het Nuffieldconcern onder aanvoering van William
Morris (1877-1963), de motoren van de vlak naoorlogse Rileys
viercylinders, er was behalve de tweeëneenhalve liter ook een anderhalve
liter, dateerden van voor 1940. De grotere motor werd tussen 1946 en
1954 ook gebruikt in Healeys. Later moest Riley eerst de carrosserie
delen met de Wolseley 6-90, daarna ging het hek helemaal van de dam,
nadat Farina een basisontwerp had geleverd voor Morris, Austin,
Wolseley, Riley en Vanden Plas.
