Ik heb geen idee of Berliet eind 1922 de grootste automobielfabriek in Europa was, zoals in de advertentie in het kerstnummer van L'ILLUSTRATION beweerd wordt, een feit is dat geen automobiel wordt afgebeeld maar een groot fabriekscomplex. De fabriek was in 1895 opgericht en niet heel succesvol, want in 1899 werden slechts zes wagens afgeleverd. De productie ging omhoog nadat Emile Lavirotte, afkomstig van de eveneens in Lyon gevestigde autofabriek, commercieel directeur werd. In de Verenigde Staten werden sinds 1906 Berliets in licentie gebouwd door de American Locomotive Company, dat verklaart ook het radiateurembleem van Berliet: een locomotief. In het jaar dat de advertentie verscheen ging de fabriek zich bezighouden met. de bouw van railvoertuigen en construeerde voor een aantal Franse spoor- en tramwegmaatschappijen zogenaamde autorails. In de late jaren dertig werd behalve de "Dauphine", een van een Peugeot "402"-carrosserie voorziene Berliet (tevens de zwanenzang wat personenwagenbouw) een serie van veertien autorails - BRD300 - gebouwd, aangedreven door twee dieselmotoren die gezamenlijk 300pk leverden en een maximumsnelheid hadden van 110 km/u.
