Het verhaal van DKW ging na de oorlog nog een twintigtal jaren door, maar niet in Saksen, want de fabriek in Zschopau werd onteigend, gelukkig bestond er een reservedelenpot in Ingolstadt en daar werden vanaf 1949 motorfietsen en bestelwagens geproduceerd, vanaf 1950 werd ook de personenwagenproductie hervat, dat gebeurde in Düsseldorf. Intussen werd in Chemnitz en Zwickau in de Sowjetzone, de latere DDR, de bouw van de vooroorlogse DKW voortgezet onder de naam IFA, in 1950 verscheen de al voor 1940 geplande opvolger van de vooroorlogse "Meisterklasse", een tweetaktdriecylinder met een cylinderinhoud van 900cc, als IFA F9. Op de foto een DKW 3-6, die in productie was van 1955 tot 1959, een tweetaktsdriecylinder met een inhoud van 896cc.
