Het concept van de opvolger van de "Meisterklasse" stond in 1940 al op de tekentafel, maar de oorlog gooide roet in het eten. De "Sonderklasse", DKW's eerste driecylinder, rolde pas in 1953 van de band. In 1959 verscheen een echt geheel nieuw model de "Junior", met daarnaast vanaf 1961 de "Junior de Luxe". Laatstgenoemde had een driecylindercylindertweetactmotor, een vierversnellingsbak en een topsnelheid van 116 km/u. De foto toont een "Junior de Luxe".
