Zelfs als het woord Castle niet in het rondje op de radiateur zou staan, dan zou de auto aan de vorm van de radiateur te herkennen zijn, de auto, een driewieler, werd tussen 1919 en 1922 gemaakt in Kidderminster en het is dus niet verbazend dat het waarschijnlijk enige overgebleven exemplaar in een museum in de buurt bewaard is gebleven. Oorspronkelijk werd de auto geleverd met een Dormanmotor met een inhoud van 1100cc, later werd een Belgische Petersmotor met een inhoud van 1200cc geïnstalleerd. Er waren plannen voor een vierwielige Castle, maar verder dan een prototype is men niet gekomen.
