In 1927 werd La Salle gelanceerd als kleiner en goedkoper submerk van Cadillac met een vijfliterzijklepper-V8, in 1929 (zie foto's) werd de motor een tikkeltje groter en datzelfde gebeurde opnieuw in 1930, maar in 1934 kreeg de auto een acht-in-lijnmotor van Oldsmobile. In 1937 kwam de V8 terug, maar de carrosserie werd gedeeld met de duurdere Oldsmobiles en Buicks. Toen de Cadillacs aan het eind van de jaren dertig goedkoper werden was er voor La Salle geen plaats meer. In 1940 kostte een goedkope Cadillac namelijk $1752 en een La Salle $1446.
