Wat echt oude auto's betreft komen we er bekaaid af: een speedster van de voornamelijk door brandweerwagens bekende fabriek American LaFrance en een Lincoln van meer dan een eeuw oud. Net zoals General Motors met Cadillac een dure auto in het assortiment had, gold dat voor Ford. Ford kwam terecht bij een oude bekende: Henry M. Leland. Leland had eerder voor Ford gewerkt en ook motoren voor Oldsmobile gebouwd, vervolgens was hij tot 1917 bezig voor Cadillac, daarna begon hij voor zichzelf en in 1921 verscheen de eerste Lincoln, met een grote zijklepper V8. De kwaliteit was uitstekend en prijs was acceptabel, maar de carrosserieën eigenlijk te ouderwets en de fabriek raakte in financiële problemen en werd door Ford gekocht. Leland en zijn zoon bleven nog een paar maanden werkzaam voor Ford maar vertrokken vervolgens.
