In 1936 waren er van Peugeot 402 8 verschillenden types leverbaar, maar de dealers verkochten ook nog de 201D en 5 verschillende 301D's, in 1937 stonden 3 types 201M in de showroom samen met 2 types 302, die een iets kleinere carrosserie had dan de 402, maar wel langs dezelfde lijnen, een motor met een cylinderinhoud van 1758cc, de 402 was er in 9 verschillende uitvoeringen. Maar voor wie dat allemaal nog niet voldoende was kon op een rollende chassis nog een speciale carrosserie laten zetten. De meest bijzondere carrosserie kwam van de Parijse dealer Émile Darl'mat, die op basis van de 302 een "Spécial Sport" liet bouwen door de carrosseriefabrikant Pourtout voorzien van een motor van de 402. De wagen was een groot succes en reed op Monthléry gedurende 24 uur een gemiddelde van meer dan 139 km/u. Hier boven een Darl'mat, waarvan een kleine serie gbouwd werd.
