De Chrysler "Arflow" was, toen hij in 1934 uitkwam, geen commercieel succes. De vloeiende lijnen konden de Amerikaanse klanten niet bekoren, in september 1935 verscheen de Peugeot 402, ongeveer langs dezelfde lijnen. De koplampen zaten achter de grille, de voorruit was in tweeën gedeeld, er waren geen treeplanken en de achterwielen zaten achter spatborden. De motor was een viercylinder met een inhoud van 1991cc, er was een versnellingsbak met drie versnellingen of een electromechanische Cotalbak met vierversnellingen, alhoewel eerst een automatische bak van Fleischel tot de opties behoorde, maar die was behalve onbetrouwbaar, buitengewoon prijzig, 6000 frs op een auto van 25000 frs. De optie van een Cotalbak was 2500 frs. Van september 1935 tot juli 1938 verlieten 33815 exemplaren van de gewone versie de fabriek in Sochaux. De lijn van de wagen noemde men Fuseau Sochaux.
