We gaan een stap terug in de tijd, naar 1894. Naar het type 8 dat tot 1896 leverbaar blijft. Het heeft nog geen Peugeotmotor, maar betrekt de motor van Daimler, die geïmporteerd wordt door Panhard & Levassor die de distributie voor Frankrijk in handen heeft. Het is tweecylinder in V-vorm met een inhoud van1.282 cc. De eindoverbrenging gebeurt met kettingen en de topsnelheid ligt bij 18 km/u.
