De eerste Land Rover (toen nog met twee woorden) werd in 1947 ontworpen nota bene op een Willys jeepchassis, bovendien zat het stuur in het midden, dus rechts nog links. De auto werd gebouwd door Rover, een fabriek die met name bekend was door degelijke middenklassers, maar waarvan de hallen in Coventry door bombardementen waren vernietigd, zodat er uitgeweken werd naar een schaduwfabriek in Solihull bij Birmingham. De eerste echte Land Rover had het stuur niet meer in het midden, de koplampen zaten in de grille en natuurlijk had hij een Rovermotor. Die kwam uit de P3 personenauto en had een cylinderinhoud van 1,6 liter, de carrosserie was van aluminium. Het idee was de auto maar een paar jaar te bouwen, tot de restricties van de Britse regering op staal voor personenauto's was verdwenen en de fabriek weer terug zou kunnen keren naar zijn originele productie, maar de Land Rover bleek zo succesvol dat hij in productie bleef.
