In Spanje nam Metalurgica de Santa Ana, een jonge fabriek van landbouwvoertuigen, in 1961 een licentie op de bouw van de Land Rover en noemde deze Santana. De meeste onderdelen maakt de fabriek zelf, dus zonder deze uit Engeland te importeren. Hier boven staat het eerste product.
Minerva was jarenlang een gerenommeerde fabriek van auto's in het hoogste martktsegment, met in 1929 een totale fabrieksoppervlakte van 192,500 m2 en 6000 werklieden en 800 employees. Maar de fabriek maakte eveneens vrachtwagens en autobussen, van laatste categorie was o.a de HTM in Den Haag in de jaren dertig een afnemer. In 1950 nam Minerva een licentie op de Land Rover, de geproduceerde wagens werden in verschillende vormen voor een groot deel afgenomen door het Belgische leger.
