Een roemrucht automerk, opgezet door Cesare Isotta & Vincenzo Fraschini, een tweetal Renaultimporteurs dat in 1902 hun eerste eigen auto bouwde, een viercylinder. In de jaren twintig kon het merk Isotta Fraschini zich meten met b.v. Rolls Royce, het waren degelijke wagens in de duurdere prijsklasse.
Daar kwam verandering in toen Mussolini verordonneerde dat de fabriek over diende te schakelen naar vrachtwagens en vliegtuig- en scheepsmotoren. Vorige week zondag zag ik een in licentie gebouwde Isotta-Fraschinimotor, een drietal ervan dreef een Zweedse patrouilleboot aan.Het merk trachtte in 1947 terug te komen op de markt met een opvallende conceptie: de 8C Monterosa, met een achterin geplaatste 2982cc motor. In hoeverre een recent gelanceerde hybride racewagen nog iets met het oude merk te maken heeft is mij onbekend.