Natuurlijk mag in een automuseum een driewieler Morgan niet missen. H.F.S.Morgan begon in 1910 met de productie van lichte driewielers, bedoeld voor dagelijks gebruik, maar ook van sportieve versies, waarmee kon worden geracet. Tot 1939 werden ongeveer 20000 Morgandriewielers gebouw. In 1935 verscheen een vierwieler en die ziet er vandaag de dag nog altijd hetzelfde uit. De driewieler werd geleverd met tweecylindermotoren van diverse fabrikanten, zoals Blackburne, Matchless en Norton, maar de meest bekende motor was, die op de foto, de JAP. De auto dateert uit 1934 , heeft een tweecylinder watergekoelde JAP-motor in V-vorm met een inhoud van 1096cc, de aandrijving op het achterwiel gebeurt met een ketting, de topsnelheid ligt rond de 120km/u. De onafhankelijke voorwielvering is identiek aan die van de Lancia "Lambda".
