Een Morris Oxford. Met een anderhalve liter motor die ook in de MG Magnette, de Austin Cambridge en de Wolseley 15-50 zat. Een viercylinder. Voor wie wat meer te besteden had was er de Morris Isis, een zescylinder. We zijn dan zo'n tien jaar voor de idioterie in het Grootbritse toeslaat en bijna alle merken onder een hoedje te vangen zijn en slechts de "badge" op de grille bij ieder merk verschilt. De Oxford en Cambridge lijken op elkaar en ook de Magnette en de 15-50 delen dezelfde carrosserie. Ze hebben zoals gezegd alle vier dezelfde motor, een vierversnellingsbak, de MG en Wolseley hebben een topsnelheid die vijf kilometer hoger ligt dan die van de Morris en Austin.
